1. Định nghĩa cơ bản và thành phần của ống dầu áp suất thấp
Động cơ ống áp suất thấp là một phần quan trọng của hệ thống cung cấp nhiên liệu, chủ yếu chịu trách nhiệm vận chuyển nhiên liệu từ bình nhiên liệu đến bơm nhiên liệu hoặc đầu trước của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ. Áp suất làm việc của nó thường nằm trong khoảng 0,3 đến 0,5 MPa. So với ống dầu áp suất cao, nó chịu áp suất thấp hơn, nhưng sự ổn định và niêm phong của nó là rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống nhiên liệu.
Các ống dầu áp suất thấp thường bao gồm các ống kim loại hoặc ống cao su chống dầu, và các bộ phận kết nối bao gồm các khớp, kẹp, vv để đảm bảo niêm phong và chắc chắn của mạch dầu.
2. Các chức năng cốt lõi của ống dầu áp suất thấp
Kênh cơ bản để truyền nhiên liệu
Là phần đầu tiên của đường ống phân phối nhiên liệu từ bình nhiên liệu đến bơm nhiên liệu, ống dầu áp suất thấp thực hiện nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cơ bản. Độ mịn của nó ảnh hưởng trực tiếp đến việc nhiên liệu có thể vào bơm áp suất cao hay đầu trước của kim phun.
Duy trì sự ổn định của hệ thống nhiên liệu
Trong quá trình lưu thông nhiên liệu, ống dầu áp suất thấp cần duy trì áp suất dầu và dòng chảy liên tục để ngăn chặn việc cung cấp nhiên liệu động cơ không bằng phẳng do dao động áp suất dầu, do đó ảnh hưởng đến hiệu suất khởi động, ổn định không hoạt động và sản lượng điện.
Lọc và làm mát nhiên liệu phụ trợ
Trong một số thiết kế xe, mạch dầu áp suất thấp cũng có chức năng trả lại dầu, gửi nhiên liệu dư thừa trở lại bình nhiên liệu thông qua trào ngược, lấy đi nhiệt cùng một lúc, đóng vai trò làm mát nhất định và hỗ trợ bộ lọc nhiên liệu hoàn thành việc lọc ban đầu.
3. Tác động của ống dầu áp suất thấp đến hiệu suất động cơ
Ảnh hưởng đến khởi động và vận hành động cơ
Nếu ống dầu áp suất thấp bị chặn, rò rỉ hoặc lão hóa, nó sẽ dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đủ, gây khó khăn cho động cơ, ngọn lửa, lắc hoặc thậm chí không thể chạy.
Mối quan hệ với hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu
Cung cấp nhiên liệu áp suất thấp ổn định giúp bơm nhiên liệu hoạt động hiệu quả, giảm mất năng lượng không cần thiết, và do đó cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của toàn bộ chiếc xe.
Ảnh hưởng đến khí thải và hiệu suất môi trường
Việc cung cấp nhiên liệu kém có thể gây ra quá trình đốt cháy không hoàn toàn, làm tăng sự phát xạ của các chất có hại trong khí thải và ảnh hưởng đến việc tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải của xe.
4. Các vấn đề phổ biến và đề xuất bảo trì cho các ống dầu áp suất thấp
Các loại lỗi phổ biến
Lão hóa và nứt ống dầu: Vật liệu cao su dễ bị cứng và nứt sau khi sử dụng lâu dài.
Giao diện rò rỉ dầu: niêm phong kém ở kết nối hoặc kẹp lỏng lẻo.
Tắc nghẽn nội bộ: lắng đọng tạp chất hoặc chất lượng nhiên liệu kém dẫn đến lưu thông kém.
Đề xuất bảo trì hàng ngày
Thường xuyên kiểm tra xem ống dầu có biến dạng, vết nứt hoặc rò rỉ dầu.
Khi thay thế bộ lọc nhiên liệu, kiểm tra trạng thái mạch dầu áp suất thấp đồng thời.
Sử dụng nhiên liệu thương hiệu thường xuyên để giảm thiệt hại của tạp chất đối với mạch dầu.
Mặc dù ống dầu áp suất thấp không trực tiếp tham gia vào quá trình đốt như bơm dầu áp suất cao hoặc kim phun nhiên liệu, nhưng nó đóng vai trò của một "cây cầu" trong toàn bộ hệ thống nhiên liệu và là một liên kết chính để đảm bảo phân phối nhiên liệu trơn tru và duy trì hoạt động động cơ ổn định. Với sự phát triển của công nghệ ô tô, việc thiết kế các ống dầu áp suất thấp cũng liên tục được tối ưu hóa để thích ứng với môi trường làm việc phức tạp hơn và các yêu cầu bảo vệ môi trường cao hơn. Do đó, trong bảo trì động cơ và xử lý sự cố, vai trò của ống dầu áp suất thấp không thể bị bỏ qua.
