Ứng dụng của Ống dầu động cơ PTFE áp suất thấp Trong các mạch dầu động cơ chủ yếu tập trung trong các trường hợp đòi hỏi khả năng chống ăn mòn cao, kháng nhiệt độ cao, kháng hóa học, linh hoạt và niêm phong. Các kịch bản ứng dụng cụ thể bao gồm các khía cạnh sau:
Hệ thống truyền mạch dầu
Các ống dầu PTFE áp suất thấp được sử dụng rộng rãi trong kết nối và truyền các mạch dầu động cơ, đặc biệt là trong các hệ thống truyền dầu áp suất thấp. Vật liệu PTFE có độ ổn định hóa học tốt và khả năng chịu nhiệt độ cao, có thể ngăn chặn hiệu quả dầu động cơ xuống cấp dưới nhiệt độ cao và môi trường ăn mòn cao, do đó đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống mạch dầu.
Kịch bản ứng dụng: Đường ống cung cấp dầu động cơ, hệ thống lưu thông dầu bôi trơn, v.v.
Hệ thống làm mát dầu
Trong một số động cơ hiệu suất cao hoặc hạng nặng, dầu động cơ cần được làm mát bằng một bộ làm mát để ngăn nhiệt độ dầu quá cao và làm cho hiệu suất bôi trơn giảm. Các ống dầu PTFE thường được sử dụng trong các hệ thống làm mát dầu do khả năng chịu nhiệt và ăn mòn tuyệt vời của chúng, chuyển dầu nhiệt độ cao từ động cơ sang bộ làm mát dầu và đưa dầu làm mát vào động cơ.
Kịch bản ứng dụng: Máy làm mát và bơm dầu động cơ, phần kết nối ống dầu.
Hệ thống điều chỉnh áp suất dầu động cơ
Các ống dầu PTFE cũng được sử dụng trong các hệ thống điều hòa áp suất dầu, đặc biệt là trong các trường hợp áp suất dầu được điều chỉnh bởi các van. Các ống dầu PTFE có thể chịu được những thay đổi áp suất khác nhau và duy trì sự niêm phong của mạch dầu, đồng thời tránh rò rỉ và đảm bảo sự ổn định của hệ thống áp suất dầu.
Kịch bản ứng dụng: Kết nối giữa van điều chỉnh áp suất dầu và mạch dầu động cơ.
Kết nối giữa bộ lọc dầu và bơm dầu
Bộ lọc dầu là một phần quan trọng của mạch dầu động cơ và chịu trách nhiệm làm sạch tạp chất trong dầu. Ống dầu PTFE có thể vận chuyển dầu sạch từ bộ lọc dầu đến bơm dầu để đảm bảo tính trôi chảy và sạch của dầu. Trong quá trình này, khả năng chống ăn mòn và khả năng chống mài mòn của PTFE giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống dầu.
Kịch bản ứng dụng: Kết nối ống dầu giữa bộ lọc dầu và bơm dầu.
Truyền dầu nhiệt độ cao giữa các thành phần động cơ
Trong một số ứng dụng cần truyền dẫn truyền dầu ở nhiệt độ cao, các ống dầu PTFE có thể đảm bảo rằng dầu vẫn duy trì tính trôi chảy tốt trong môi trường nhiệt độ cao và ngăn chặn hiệu quả sự giãn nở, lão hóa và nứt ống dầu. Tính năng này đặc biệt quan trọng trong xe đua và động cơ hiệu suất cao.
Kịch bản ứng dụng: Đường ống phân phối dầu bôi trơn ở các khu vực nhiệt độ cao bên trong động cơ, chẳng hạn như kết nối dầu giữa hệ thống nạp và hệ thống ống xả trong môi trường làm việc ở nhiệt độ cao.
Mạch dầu tăng áp
Trong quá trình hoạt động của bộ tăng áp, dầu động cơ được sử dụng để bôi trơn các lưỡi và vòng bi tuabin. Trong các ứng dụng như vậy, các ống dầu PTFE áp suất thấp thường được sử dụng để kết nối bộ tăng áp với mạch dầu của động cơ. Đặc điểm hệ số ma sát thấp và hệ số ma sát thấp của vật liệu PTFE có thể giúp giảm rò rỉ hoặc dao động áp suất dầu trong mạch dầu.
Kịch bản ứng dụng: Kết nối giữa bộ tăng áp và hệ thống dầu động cơ.
Hệ thống mạch dầu thủy lực
Dầu thủy lực được yêu cầu để điều khiển các bộ phận cơ học trong một số hệ thống động cơ. Các ống dầu PTFE thường được sử dụng trong việc truyền các mạch dầu thủy lực do khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và kháng hóa chất. Các hệ thống thủy lực thường cần phải chịu được một áp lực dầu nhất định, và các ống dầu PTFE áp suất thấp có thể duy trì hiệu quả niêm phong và ngăn ngừa rò rỉ.
Kịch bản ứng dụng: Kết nối giữa bơm dầu thủy lực và bộ truyền động.
Hệ thống thu hồi dầu
Trong mạch dầu động cơ, cũng cần phải phục hồi dầu thừa vào chảo dầu và các bộ phận khác thông qua ống trở lại. Các ống dầu PTFE áp suất thấp thường được sử dụng trong các đường ống trở lại này vì khả năng chống dầu tốt, khả năng chịu nhiệt độ cao và độ ổn định hóa học, có thể đảm bảo hiệu quả sự trở lại của dầu trong khi giảm nguy cơ rò rỉ.
Kịch bản ứng dụng: Dòng dầu trở lại giữa chảo dầu và các bộ phận động cơ khác.
Dòng chia sẻ nhiên liệu và chất bôi trơn
Trong một số thiết kế động cơ, dòng nhiên liệu và đường bôi trơn có thể gần nhau hoặc chia sẻ một dòng. Để tránh ô nhiễm chéo của nhiên liệu và chất bôi trơn, ống dầu của vật liệu PTFE cung cấp sự cô lập tốt. PTFE có thể ngăn ngừa phản ứng lẫn nhau hoặc rò rỉ chéo giữa các sản phẩm dầu khác nhau.
Kịch bản ứng dụng: Phần truyền của nhiên liệu và dầu trong hệ thống đường ống chung.
Đường ống dầu động cơ PTFE áp suất thấp có một loạt các kịch bản ứng dụng, liên quan đến nhiều liên kết của mạch dầu động cơ, đặc biệt là trong hệ thống bôi trơn, làm mát và áp suất dầu dưới nhiệt độ cao, áp suất cao và môi trường ăn mòn cao. Bởi vì PTFE có khả năng chống nhiệt độ cao tuyệt vời, khả năng chống ăn mòn, kháng hóa chất và ma sát thấp, nên nó có thể đóng một vai trò quan trọng trong các mạch dầu động cơ phức tạp và đòi hỏi để đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy của hệ thống.
