Menu web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

Ống dầu áp suất thấp

Một doanh nghiệp chuyên nghiệp dành riêng cho việc phát triển và sản xuất động cơ thân thiện với môi trường và đường ống xe.

Trang chủ / Các sản phẩm / Ống dầu áp suất thấp
Động cơ đốt trong động cơ phun nhiên liệu ống áp suất cao
Động cơ đốt trong động cơ phun nhiên liệu ống áp suất cao
Ống dầu áp suất thấp
Ống dầu áp suất thấp
Đầy đủ các vòng bi
Đầy đủ các vòng bi

Ống dầu áp suất thấp Suppliers

Các đường ống áp suất thấp được sử dụng trong xe tải hạng nặng, xe tải nhẹ, máy móc kỹ thuật, ngành công nghiệp đóng tàu, máy móc nông nghiệp, sản xuất thiết bị và các lĩnh vực khác. Các phương tiện truyền thông chính của các ống áp suất thấp bao gồm nước, dầu, khí, v.v. Chúng tôi có các nhà cung cấp đủ điều kiện cung cấp cho chúng tôi nguyên liệu thô chất lượng cao. Tất cả các nhà cung cấp đã thông qua chứng nhận hệ thống IATF16949. Chúng tôi có một hệ thống kiểm tra vật liệu đến nghiêm ngặt để đảm bảo rằng các nguyên liệu thô là đủ điều kiện. Chúng tôi có một mức độ cao của tự động hóa sản xuất, một nhóm quản lý hiệu quả và các khái niệm quản lý nâng cao. Do đó, chúng tôi có thể kết hợp hoàn hảo con người, máy móc, vật liệu, phương pháp và môi trường để tạo ra các đường ống áp suất thấp đáp ứng tất cả các nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi cũng có thể thiết kế tất cả các loại ống áp suất thấp theo nhu cầu của khách hàng trong các lĩnh vực khác nhau.

Về
Công ty TNHH sản xuất phụ tùng ô tô Aojia Aojia, Ltd.
Công ty TNHH sản xuất phụ tùng ô tô Aojia Aojia là một công ty chuyên nghiệp áp dụng Đức công nghệ và được dành riêng cho nghiên cứu, phát triển và sản xuất thân thiện với môi trường động cơ và hệ thống đường ống xe. Triết lý phát triển của công ty là "tỉ mỉ, tinh tế, và chất lượng cao. "Nó được thành lập vào năm 2006 với tư cách là một doanh nghiệp cổ phần tư nhân, với một nhà máy diện tích hơn 15.000 mét vuông và vốn đã đăng ký là 21,88 triệu nhân dân tệ. Công ty sở hữu vài chục bằng sáng chế quốc gia và quyền sở hữu trí tuệ độc lập và được công nhận là một doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia. Các sản phẩm của công ty đã đạt được một số đầu tiên trong ngành Điều khoản công nghệ. Công ty đặt tầm quan trọng rất lớn vào phát triển công nghệ và hiện đại sự quản lý. Nó thu được chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO/TS16949 và đã thiết lập một hệ thống quản lý chất lượng hoàn chỉnh, thực hiện quản lý trang web sản xuất 6S tiêu chuẩn. Công ty sử dụng công nghệ và quy trình tiên tiến. Quy trình sản xuất áp dụng CNC đầy đủ (Kiểm soát số máy tính) Công nghệ. Cùng lúc đó, công ty đã giới thiệu quốc tế Thiết bị sản xuất và thử nghiệm từ Đức, Hoa Kỳ, Đài Loan và các quốc gia khác.
Giấy chứng nhận danh dự
  • Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính
Tin tức
Phản hồi tin nhắn
Kiến thức ngành
Sự khác biệt giữa ống dầu áp suất thấp và ống dẫn dầu cao ?

Các ống dầu áp suất thấp và ống dầu áp suất cao đóng các vai trò khác nhau trong hệ thống nhiên liệu, và các chức năng của chúng cũng khác nhau.
Từ quan điểm của áp lực làm việc, Động cơ ống áp suất thấp chủ yếu được sử dụng để vận chuyển nhiên liệu áp suất thấp hơn và thường được sử dụng để hút lại đầu dầu; Trong khi các ống dầu áp suất cao chịu áp suất chất lỏng cao hơn và được sử dụng để đầu ra công suất, thường ở đầu sản lượng. Sự khác biệt áp lực này xác định sự khác biệt của chúng trong thiết kế, lựa chọn vật liệu và xây dựng.
Từ quan điểm cấu trúc, các ống dầu áp suất cao thường có một lớp gia cố làm bằng dây thép hoặc cuộn dây ở giữa để chịu được áp suất cao. Ngược lại, cấu trúc của các ống dầu áp suất thấp tương đối đơn giản, thân ống mềm và chỉ có thể có vải hoặc dây ở giữa. Sự khác biệt về cấu trúc này làm cho ống nhiên liệu áp suất cao có khả năng chống áp suất tốt hơn, trong khi ống nhiên liệu áp suất thấp chú ý nhiều hơn đến dòng nhiên liệu trơn tru.
Thông số kỹ thuật và kích thước cũng có thể khác nhau giữa hai. Nói chung, các ống dầu áp suất cao có phạm vi thông số kỹ thuật rộng hơn và có thể thích nghi với áp lực làm việc cao hơn; Trong khi các ống dầu áp suất thấp có thông số kỹ thuật tương đối nhỏ để đáp ứng nhu cầu sử dụng của chúng trong môi trường áp suất thấp.
Về mặt sử dụng và bảo trì, bởi vì các ống dầu áp suất cao chịu áp lực cao hơn, các yêu cầu bảo trì và kiểm tra của chúng cũng nghiêm ngặt hơn. Cần phải thường xuyên kiểm tra sự niêm phong và kháng áp lực của các ống dầu áp suất cao và liệu có bất kỳ vấn đề nào như thiệt hại hoặc lão hóa. So sánh, việc duy trì các ống dầu áp suất thấp tương đối đơn giản.
Mặc dù cả hai khác nhau về cấu trúc và chức năng, cả hai đều là các thành phần không thể thiếu của hệ thống nhiên liệu. Họ làm việc cùng nhau để cung cấp một nguồn cung cấp nhiên liệu ổn định và hiệu quả cho động cơ đốt trong, do đó đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.


Những yếu tố nào có thể làm cho các ống dầu áp suất thấp bị tắc?

Là một phần quan trọng của hệ thống nhiên liệu, hoạt động bình thường của ống dầu áp suất thấp là rất quan trọng đối với hiệu suất của động cơ đốt trong. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của các yếu tố khác nhau, ống dầu áp suất thấp đôi khi bị tắc, không chỉ ảnh hưởng đến dòng nhiên liệu mà còn có thể dẫn đến giảm hiệu suất động cơ hoặc thậm chí thất bại.
Do đó, hiểu các yếu tố có thể gây ra sự tắc nghẽn của Ống dầu áp suất thấp và thực hiện các biện pháp phòng ngừa tương ứng có ý nghĩa lớn để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ đốt trong. Tiếp theo, hãy để Lôi tìm hiểu về các yếu tố này có thể gây tắc nghẽn đường ống nhiên liệu áp suất thấp để giúp bạn hiểu rõ hơn và duy trì hệ thống nhiên liệu của bạn.
Các vấn đề về chất lượng nhiên liệu: Nếu nhiên liệu chứa một lượng lớn tạp chất hoặc độ ẩm, các tạp chất này có thể được lắng đọng trên thành bên trong của ống dầu, dần dần khiến ống dầu bị tắc. Độ ẩm phản ứng với các thành phần nhất định trong nhiên liệu và cũng có thể hình thành tiền gửi, ảnh hưởng thêm đến độ mịn của ống dầu.
Lỗi bộ lọc: Chức năng chính của bộ lọc nhiên liệu là lọc các tạp chất trong nhiên liệu. Nếu bộ lọc bị lỗi hoặc không được thay thế kịp thời, các tạp chất có thể đi vào ống dầu thông qua bộ lọc và cuối cùng gây tắc nghẽn.
Các bể nhiên liệu được thiết kế hoặc bảo trì không đúng cách: Nếu bên trong bình nhiên liệu được thiết kế hoặc duy trì không đúng cách, các tạp chất, độ ẩm hoặc rỉ sét có thể xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu và chặn các ống nhiên liệu áp suất thấp.
Ống dầu già hoặc bị hư hỏng: Theo thời gian, ống dầu có thể bị tắc do lão hóa, biến dạng hoặc thiệt hại. Ví dụ, thành bên trong của ống nhiên liệu có thể trở nên thô do ma sát dài hạn, làm tăng khả năng chống lưu lượng nhiên liệu và thậm chí hình thành tắc nghẽn.
Lắp đặt hoặc bảo trì không đúng cách: Hoạt động không đúng khi lắp đặt hoặc sửa chữa hệ thống nhiên liệu có thể khiến các tạp chất xâm nhập vào ống dầu hoặc khiến ống dầu bị ép, xoắn và thiệt hại vật lý khác, có thể gây tắc nghẽn.
Nếu bạn thấy rằng Động cơ ống áp suất thấp bị tắc, điều quan trọng là phải sửa chữa nó kịp thời.